生态环境部:尚未实走国六排放的地区适答延后实走

  

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汽车4月9日报道 4月9日,国务院联防联控机制召开讯息发布会,介绍答对疫情影响安详和扩大汽车消耗做事情况。

生态环境部大气司副司长吴险峰就国六排放题目回答记者问,他外示,疫情的蔓延对全球的汽车的供答链产生了影响,也波及到吾国。这次新冠肺热疫情的影响主要影响了新车的零部件供答、新车产品认证和库存车的出售,对国六影响最大的就是颗粒物数目排放限制环节。优于地处疫情影响最重的湖北省和武汉市是中国汽车生产的主要地区,这个影响是全国性的,且全球疫情蔓延也对全球汽车供答链产生了影响。

这栽情况下,荣誉资质生态环境部考虑是在全国尚未实走国六排放标准的地区,适答延后实走。详细来讲,适答延迟汽车生产企业的生产过渡期,适答延迟国五库存车的出售期。

但政策还未出台,出台后将会第暂时间向社会公布。

注:2016年,中国发布了轻型车国六排放标准,从2018年开起,国五到国六车型已开起不息切换。现在北京、上海等16个省市已经挑前实走了国六排放标准,现在市场上重生产的轻型车97%以上是国六车。

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